5月9日上午，四川今年揽收的第10亿件快递产生，较2022年提前10天，较2019年提前96天。

2016年，四川全年的快递业务量为8亿件，2017年末首次突破10亿件大关。随后，全省快递业务量快速增长，突破10亿件的时间不断提前——2020年较上年提前约30天，2022年较上年提前10余天，2023年较上年再次提前10天。

“今年我省快递行业整体呈现企稳回升态势，业务量首次在5月上旬完成10亿件目标，折射出社会生产活动加快、居民消费信心增强、经济持续向好的积极信号。”省邮政管理局相关负责人表示，据统计，这10亿件快递，通过“川货寄递”工程走出的快件占比约20%，主要为水果（川果）、调味品（川味）、蔬菜及加工食品（川菜）、茶叶（川茶）等，农特产品成为快递业务占比最高的品类之一。

【资料图】

不难看出，近年来，全省快递业务量一方面“破关”的时间依旧在提前，另一方面“破关”的速度却有所减缓。其中的原因是什么？

看速度

“川货寄递”是突破疲态的关键

今年一季度，四川快递业务量累计完成6.96亿件，但增速却比多数西部省份偏低。

行业人士分析，经过多年发展，四川快递业务量已经积累到一定规模，行业正处于从成长竞争期向成熟发展期过渡的阶段。从走势判断，之前近10年超20%的增速很难再现，整体业务将呈现“高数值、低增速”的趋势。

也不是没有机会。“‘川货寄递’是关键！”省邮政管理局相关负责人表示，“川货寄递”是全省邮政快递业服务经济发展的特色工程，目的在于带动农特产业发展，促进快递业务量持续增长。去年10月至今，全省共培育“一县一品”寄递项目518个，实现183个县（市、区）全覆盖。纳入“川货寄递”工程监测的项目，去年寄递商品达4.97亿件。

作为四川今年第10亿件快递产生地，位于自贡的四川恒丰小兰食品有限公司2013年开始“触网”，线上线下的销售量发生了扭转。“线上销售从零星少量到现在日均销量近5000份。网络平台成为主要销售渠道。”公司创始人罗小兰深有感触，特别是随着“川货寄递”工程推进，快递物流体系不断完善，单件寄递价格仅为之前的1/3，加上相关部门给予的补贴，她将更多精力投入到线上，还邀请本地网红直播带货，“如今，线上销售占比约占总量的2/3。”

今年，“川货寄递”工程写入省委一号文件，省邮政管理局联合商务厅等部门印发《关于高质量推进“川货寄递”工程的通知》。“这将进一步激发快递服务行业，推动更多的川果、川味、川菜、川茶等川货走出去，亿件寄递品类争取拓展到3项，预计带动产品销售1000亿元。”省邮政管理局相关负责人说。

补短板

健全县乡村三级物流体系

记者梳理近年来全国各地快递业务量时发现，2017年，安徽的快递业务量仅为8.63亿件，四川则首次突破10亿件大关；2020年，安徽的快递业务量首次超越四川；2022年，安徽的快递业务量继续攀升，较四川多出了7亿件。

行业人士分析，安徽快递业务量快速跃升，与安徽物流产业链功能设施布局“先人一步”不无关系，尤其是皖江城市带承接产业转移示范区的设立，让安徽承接了上海的化学制品制造业、化学纤维制造业等，为物流业快递发展带来重大机遇。

“从结构上看，四川快递网络在城市布局较为完善，薄弱点主要在农村。”省邮政管理局相关负责人说，当前，全省主要快递品牌进村率为64.7%，在快递农村体系建设中，仍有缺口。

如何补齐短板？在快递功能设施布局上，四川还需加快步伐。目前，申通简阳运转中心投入刚满一年，中通西南总部正在建设中，顺丰航空中国西部总部正在规划，绵阳、泸州、南充等7个二级节点城市以及13个三级节点城市正在建设快递专业类物流园区和县域快件集散中心。

今年省发改委公布的全省新建、在建的700个重点项目中，直接涉及或关联快递服务行业的项目有10余个，建成后将助推快递行业基础设施提档升级。

在体系上，四川今年正在加强以县级处理中心、乡镇接转场所、村综合服务站为重点的三级寄递物流体系建设。其中，重点建强“一点多能”的村级综合服务站，将覆盖全省50%以上的建制村。

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